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榨出TATULA性能的最后一滴油

作者:邪来邪去 来源:路亚之家 编辑:恶魔 [2015年11月12日]
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摘要:我们前文说到从T3系列到TATULA系列,TWS系统经过两代演进,至今仍在不断优化改良之中。
榨出TATULA性能的最后一滴油
 

我们前文说到从T3系列到TATULA系列,TWS系统经过两代演进,至今仍在不断优化改良之中。
 
 

而在国内普遍出现的磨线规问题,也随着导线规的局部优化有所改善。由于更换导线轨需要拆解较多的部件,所以强烈建议钓友们在动手之前仔细研读爆炸图,并在过程中尽可能用手机拍下拆卸的先后顺序,以便安装时回看比对。
(图片来自网友提供)
 

从爆炸图中可以看出,导线轨部品编号为#61 6H929101
 


部品实物图:
 


只要每个步骤小心仔细,钓友们自行更换这个部件还是比较容易的。
下图为更换后状态:
 

TATULA系列之所以能有这么大的保有量,与它的高性价比有很大关系。我们只要比较一下更高一级的Zillion系列就可以看出两者的外形结构非常相似,而两差价却很可观。
TATULA与Zillion的差别,主要在以下两方面:
1、Zillion采用了ZAION材质侧机体。
 
2、Zillion使用了短轴线杯结构:
 

 
有关长、短轴设计的优缺点比较,我们就不在这篇里进行了。毕竟作为一个品牌的主力系列,Zillion一定有他自己的独特卖点。
回到TATULA这个系列上来,国内市场日版和美版都有很多钓友在使用,我相信大多数钓友都是从性价比出发做出自己的选择,毕竟价格差距放在那边。而日版与美版最大的差别,恐怕就在于原厂线杯的配备。
岛国人总是把最好的东西留给自己用,而米国人一向对真材实料才感冒。两个市场的用户偏好决定了厂家产品区域投放趋向的不同。
下图为日版线杯:
 
单就同是美、日基础版横向比较而言,这个线杯的不同带来两者售价近50%的价差是巨大的。那么选择了高性价比基础版的钓友有没有什么方法可以去改进甚至大幅提升手中轮子的性能呢?回答是肯定的。
来自DAIWA御用改装品牌SLP Works的HLC线杯,当然是个好东西,但是动辄1K+的土豪价格直接把绝大多数人挡在了外面。难道除此以外就没有别的选择了么?这里小编向大家推荐一家米国改装品牌的产品,其型号为TA103。
据称该型号使用了X7航太材质,具体参数大家可以自行进入官网查阅。

据悉该品牌即将在国内展开试抛、试投推广活动,我们也将在后续对其进行深度的评测,有兴趣的钓友可以关注一下。
其官网地址:www.dreamtackledesign.com
 

说到通过改装来提升性能,除了更换线杯,另一个途径就是更换轴承。
但是对应到TATULA这个系列的情况来看,抛开改装成本的因素,MICRO BALL的BFS轴承并不完全适合国内远投野钓高频率、大冲击的应用需求。所以小编建议如果您一定要改的话,选择针对远投开发的低摩擦系数混合轴承即可。毕竟一切改装工作还是要围绕提升性能和控制预算来进行。预算投入过度的话,不如直接选择更高一级的轮子来得方便。
 
这里我们给出该型号对应的规格尺寸表,方便大家寻找:

 


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