摘要：北方的这个季节对钓鱼人是最难熬的，没事只能看看视频，琢磨装备，最近被装备折磨的心神不宁，再加上新买的油到了，就想给轮子做个保健，本来是想让自己静静心，没想到这一坐就是几个小时，弄完后腰酸背疼。。。这也导致照片拍的不是很全，其实拍照也是给自己留个纪念，日后用来打发漫长的冬季。非专业保养，有打算拆轮子的朋友，仅供参考。
daiwa ryoga 保养
北方的这个季节对钓鱼人是最难熬的，没事只能看看视频，琢磨装备，最近被装备折磨的心神不宁，再加上新买的油到了，就想给轮子做个保健，本来是想让自己静静心，没想到这一坐就是几个小时，弄完后腰酸背疼。。。这也导致照片拍的不是很全，其实拍照也是给自己留个纪念，日后用来打发漫长的冬季。非专业保养，有打算拆轮子的朋友，仅供参考。
这次用到的工具，这里有两样我认为的神器，稍后会介绍
打开侧盖，取出线杯
接着是手把，我用记号笔画了一条线，本意是组装的时候知道大概应该拧到的位置，感觉多少还是有点用的。
这个就是神器之一了，塑料套筒，不会伤螺丝，而且尺寸刚刚好，被我评为自己有史以来最成功的一次消费。
手把拿下来之后，后面粘了一个这个东西。
拧下星型旋钮，里面有个垫片，紫色的油是自带的，其实里面还是很干净的，比想象的好多了，所以这里集体取下来，没动。
机械刹车冒拿下来之后是这样的，黑色的塑料棒，里面就是连着线杯了，shimano的是直接把线杯轴加长了。
接着就是拆盖了，内六角，一共三个，拧的时候最大感受是特别紧，真的很紧，可能是有胶吧。
成功开盖，大齿，其实这是一个槽，里面......稍后说，右侧就是单向轴承
侧面照
这个盖子上有个大轴承，注意别掉地上了
单向轴承特写
机械刹车冒得内测，一个小轴承，一个塑料套
实在找不到合适的东西，就用了隐形眼睛盒。。。ZIPPO油，泡一泡其实还是挺脏的，可以加盖轻晃
大齿的真面目，这里是个槽子，里面黄色的是自带的，估计是阻尼脂，因为还有很多，看，都流出来了，所以原封不动盖回去了，注意上盖侧面的小豆，它就是出线时候发出声音的东西，拆的时候注意不要丢了
大齿拿下之后就是这个东西，感觉是铝的，背面贴着一个垫片
这里进度就比较快了，因为电话被拿走了，所以有点跳跃，其实拆到这就很容易看明白了，这里需要注意的就是E型卡黄小一字很容易蹩开，再就是导线规我拆的时候费了点劲，因为跟shimano的不太一样，看图，黑色麻花棒上面那个小黑管子一侧有四个爪，这个东西就是用来挡住，挡住什么呢。。。那个东西不知道叫啥，就叫月牙吧。拆这个塑料棒的时候需要用镊子镊着四个爪往下按，它就掉下来了。希望我说明白了。
这个图清楚点，就是导线规右侧的那个塑料小管。麻花棒上有个轴承，套着麻花棒的那个金属管一侧也有一个轴承。
又跳跃了，这个就是装上之后了总结下吧，大家是不是觉得少了一个神器呢，第二个就是第一张图里的小刷子，用来给齿轮刷油特别方便，一块钱日杂店买的，当时给我高兴坏了，其实类似这种小东西看着不起眼，但是有的话确实方便多了。磁力刹车盖这次没拆，其实根本没拆过。。。因为整体轮子不是很脏，总体感觉这个轮子其实很不错，做工扎实，用料很足，再有就是感觉ZIPPO油刷麻花棒很好，很干净，可以说是瞬间见效，靓丽如新，泡轴承也很好，ZPI的那个齿轮油，第一感觉就是一百五大洋就买回来一瓶盖油，这个油有点粘性，刷到齿轮上转的时候虽说不至于拉丝，但也会带出两个尖，附着性还是很好的，shimano的红瓶喷出来是泡沫状的，没粘性，主要用途是润滑加防锈，暂时只想到这么多，照片拍的不多，详细内容有疑问可以跟帖，尽量把知道的告诉大家
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