忘了说了，上面的和这个是一起装的，导线座装好后来回移动，让油均匀分布，然后在下方的孔里装进一个圆柱体，头上刀片一样的那个，这个是卡在麻花槽里起导向作用的，然后，盖上帽子，转动，让导线架左右移动，看看到两端的时候来回是否顺畅，如果不顺畅，检查黑色帽子的松紧度和麻花轴外面的套管的位置



离合机构，齿轮，要说一下的是，刹车机构，我一般不做保养，只是把铁片和刹车片拿下来，吹掉里面的灰尘和粉末，不可加黄油，有专门的刹车油，不一样的



按照拆下的顺序装好弹本人，平垫手把，封盖，值得一说的是，配件顺序不要装颠倒，否则会出现问题，外壳上的轴承，如果没有异响，也不需要常拆开，上点油就可以，那个是单向轴承，滚珠裸露在外注意拆的时候不要弄进灰尘杂质，装好收工



工具材料来个特写，本来就是低端轮子，所以没有用专用的油，凑活用吧。嘎嘎

以上是保养记录，耗时1小时 希望对大家有帮助，完毕

以下是增加的轴承保养内容，希望对大家有帮助，轮子还是宝熊VS100，清洗剂是化清剂，黄油同上



线杯和轴承，被可恶的销子挡住，不过没关系，拆了，嘎嘎，注意：该销子有的是锥形的，注意方向